sábado, 25 de fevereiro de 2017

Inauguração da nova Sede - MC Cavaleiros de Odin



Fala Motociclistas, Beleza!

O MC Cavaleiros de Odin -Londrina inaugurou a nova sede com o pé direito.

Muitos Amigos Compareceram

Muita Festa e Muito Rock and Roll


E é claro que o blog Intrudeiros do Brasil teria que estar presente. para conferir esta Festa


OBS: *** Lembrando que o Blog nao Apoia e nem é patrocinado por nenhum moto clube ou empresa e sim, divulga os eventos sem fins lucrativos independente da marca , escudo e etc ...***


Confira as fotos Abaixo :



Nova Sede : 






O Evento :























quinta-feira, 23 de fevereiro de 2017

Trudynha - Paulo Eddie [ Motos do Brasil]

Nome da moto > Trudynha 

Dono > Paulo Eddie

Cidade > Rio de Janeiro/RJ

Frase > "Viaje o quanto você puder.Vá o mais longe que conseguir. Quantas vezes forem possíveis.
Porque o tempo não volta atrás..."



Modificações:


Guidão da Virago 250,
Lanterna traseira da Virago 250, 
Comando Avançado Dalavas, 
Protetor de motor [matacachorro] Wild Style da Kansas, 
Banco mais largo, 
Farol de milha, 
Caixa de som e carregador de GPS, 
Bolha Givi, 
Alforge traseiro e lateral
Sissy bar, 
Escapamento Chanfrado,
Águia no paralama dianteiro, 
Franjas nas manetes, 
Pneu traseiro mais largo [120/90-16 - City Demon],
Disco e pinça de freio da Yes





sexta-feira, 17 de fevereiro de 2017

Entrevista com Camila Zaccaron

Entrevista com a Intrudeira Camila Zaccaron
ela era dona de uma intruder 125 , porem recentemente comprou a Intruder 250cc...

confiram a entrevista...

Blog: seu nome ?                        
Camila Intruder: Camila Zaccaron Bardini                        

Blog: Sua idade?                        
Camila Intruder: 26               

Blog: Sua Cidade ?
Camila Intruder: Sou da cidade de Tubarão Sc         

Blog: a quanto tempo pilota moto?                        
Camila Intruder: Desde os 15 anos                        
Faz 11 anos q piloto                        
Mas com 11 ja tinha uma bis kkk                        

Blog: entao sua primeira moto foi uma biz?                    
Camila Intruder: Sim                        

Blog: e quando teve a primeira intruder?                        
Camila Intruder: Final de 2014                        

Blog: que eh a 125 da foto?          

         
Camila Intruder: Sim                        

Blog: e quanto tempo ficou com ela?                        
Camila Intruder: 3 anos 

Blog: e o que achou dela?                        
Camila Intruder: Adorava. Nao dava problema. As vezes mas coisas simples                        

Blog: ahh sim ,e so trocou ela pq quis a 250?                        
Camila Intruder: Soh que nao tinha força p subidas principalmente em dois                        
Por ser 125                        
Sim sempre quis uma 250                        

Blog: ta voltando a 125 ,Blog: fez viagens com ela?                        
Camila Intruder: Poucas. Maximo serra do rio do rastro   - 80km aproximadamente                  

Blog: esta a 1 semana com a 250 certo?                        
Camila Intruder: Sim                        

Blog: e o que esta achando?                        
Camila Intruder: Adorei por ela estar bem chopper mesmo. Tem força nas subidas. De começo pega 100 facinho facinho.                 
Ate pq n tentei mto ainda                        
To conhecendo ela primeiro para n ter risco                        

                 

Blog: vc comprou ela do jeito q esta na foto certo?                        
Camila Intruder: Sim                        



Blog: e pretende mudar alguma coisinha ? ou quer deixar como esta?
Camila Intruder: Outra coisa q curti foi o som do escapamento q eh oq eu nao curtia na 125 q era mais fraca e n conseguia deixar aquele som estralado                        

Blog: mas característica física ,não quer mudar nada?                     Camila Intruder: Sim a pintura do para-lama traseiro n ta tao legal                        
Blog: então pretende trocar futuramente?                        
Camila Intruder: Sim                        
Quero deixar impecável a pintura toda
Colocar mais uma caveiras. Uma no santo Antonio 
Onde der kkk                        
 :)                        

Blog: tem moto grupo ou moto club? participa d algum?                        
Camila Intruder: Frequento mas não sou membro ainda                        
                        

Blog: vc acha que existe preconceito com motociclista  mulher?      
Camila Intruder: Sim, Bastante     
                   
Blog: ja sofreu algum tipo? pode contar?                        
Camila Intruder: Pensam que é sapatão ou alguma perdida                        
Blog: pode contar alguma experiencia?                        
Camila Intruder: Ja sofri com isso. Mas na real nem dei bola           Mas nada de mto grave,Soh comentários        

Blog: quais?
Camila Intruder: Bah tem gente q pensa q tu gosta de mulher por andar com moto de homem, mas não é bem assim , somos mulheres umas com maridos e filhos mas somos motociclistas e queremos respeito.E por andar sempre com motociclistas homens q são a.maioria dai pensam q ta perdida                        



Blog: e oq vc pensa sobre esse preconceito?   ja te mandaram sair pq eh mulher ou nao da role por ser mulher?  
Camila Intruder: Acho idiota isso. Nao existe moto de homem ou moto de mulher ,Nao eh pq a maioria dos motociclistas sao homens que nos nao podemos andar tambem!                       
                       
Blog: algum recado pra quem tem esse preconceito ainda ?
Camila Intruder: Ah nao to criativa. Soh acho um absurdo. Como ja disse nao tem isso de moto de homem ou de mulher.Tipo na real acho q quase todas queriam ter a coragem q eu tenho de assumir quem sou e do q eu gosto sem me importar com as consequências de preconceituosos  .  E de ser diferente!                        

Blog: qual sua sensação ao andar na sua intruder?                       
Camila Intruder: Ah eu me sinto o maximo. Me sinto ate mais bonita. Estilosa diferente e unica. Me sinto livre e independente                        
Camila Intruder: Hummm :)    
                    
Blog: o que voce acha das mulheres motociclistas, vc incentiva  ?queria mais delas no meio ?                                              
Camila Intruder: Sim queria mais delas  ,Tem mtas q tem esse espirito livre mas ainda nao.descobriram ou nao tem coragem de assumir   
                   
Blog: vamo finaliza a entrevista?                        
Camila Intruder: Isso     
                   
Blog: a intruder 250 ja eh um sonho realizado ou pretende aumentar as cilindradas?    


                    
Camila Intruder: Por enquanto eh isso     
                   
Blog: um conselho pra quem ta adquirindo uma intruder agora        Camila Intruder: Conselho nao tenho mto oq falar. Alem de: cuide bem dela é uma otima parceira       

Blog: um conselho para novas motociclistas?                        
Camila Intruder: Nao deixe o preconceito fazer vc desistir doq vc é!                        
Blog: um sonho?                        
Camila Intruder: Abrir um moto clube p meninas. Ja q a maioria nao aceita. Mas eh um sonho bem distante ainda. Na vrdd uma ideia ainda.Na vrdd sobre sonho mesmo. Eh que nao haja mais preconceito                        

Blog: brigado pelo tempo                        
Camila Intruder: Feito. Obrigada ate logo bjao zzzz        

Blog: e se precisar o blog esta  aqui disponivel                        

quinta-feira, 16 de fevereiro de 2017

Como esticar corrente da Intruder

Dicas - Como esticar corrente da Intruder !fotos da 125 cc

obs: é praticamente o mesmo procedimento para todas as cilindradas

Vamos Lá !

Você afrouxa a porca do eixo traseiro, estica a corrente (afastando a roda para trás, mesmo) e reaperta a porca do eixo. Mas você precisa estar ciente de que não pode deixar ela muito esticada e nem muito frouxa. Existe uma "medida" correta para esta folga.

De acordo com o manual de serviço, esta folga pode variar entre 25 a 35mm (de 2,5 a 3,5 centímetros). A corrente deve ser inspecionada e limpa a cada 1.000 km.



Antes de iniciar este procedimento, você deve se certificar de possuir as ferramentas necessárias, que são uma chave de boca número 19 e outra número 12.




Esticando a corrente:
Primeiramente, coloque a moto apoiada no cavalete central. Afrouxe a porca que segura a roda no eixo traseiro. Duas ou três voltas são mais que suficientes. Não desaperte tudo, só o mínimo necessário para poder afastar a roda.



Nesse ponto a roda já está solta, agora você deve desapertar a porca que segura o parafuso, este por sua vez é o responsável por afastar a roda.



Agora vem a parte mais "chata". Preste atenção na foto abaixo e perceba a existência de ranhuras. Elas devem ser utilizadas como medida, observe a presença dela nos dois lados do eixo.



O parafuso que vai esticar a corrente é essa que está na foto abaixo. Muita atenção, pois você deve estar atento na medida de ambos os lados. Elas devem estar na mesma medida.




Depois de regular o ajuste da corrente, aperte a porca do parafuso e por último aperte a porca do eixo traseiro. Recapitulando;



1 - Desapertar a porca do eixo traseiro
2 - Desapertar a porca do parafuso ajustador (ambos os lados)
3 - Regular o ajuste da corrente, tendo como base as ranhuras (ambos os lados)
4 - Aperte a porca do parafuso ajustador (ambos os lados)
5 - Aperte a porca do eixo traseiro

Lembre-se de não deixar a corrente muito esticada, pois quando você subir na moto, a tendência é que a corrente estique mais um pouco, devido a balança. Se você anda com garupa a tendência é que ela estique mais ainda. Mas nada para se preocupar, deixando a folga entre 25mm a 35mm, está tudo certo.

*** Dica *** = Um mecânico me ensinou que se estiver em duvidas se esta muito esticado ,tente colocar 3 dedos entre o chassi e a corrento , esse seria o ideal, se apertar os dedos ou nao couber esta esticado demais ******

Parece complicado, mas não é. Se for o caso, leia este post duas, três ou vinte vezes até realmente entender o que precisa ser feito. Imprima, anote em um papel, reserve um tempo livre, separe as ferramentas necessárias e boa sorte!



Fonte :Intruder125

terça-feira, 7 de fevereiro de 2017

Verinha - Andre - Londrina Pr

Nome da moto > Verinha

Dono > Andre

Cidade > Londrina-Pr

Frase > "Nao importa a potencia, marca ou estilo, o amor por duas rodas é o mesmo."






Modificações :

guidão 40 cm                        
faixa vermelha no pneu                        
farol de milha                        
sissy bar
Caveira no Paralama Frontal
Farol Meia luz Vermelho ( Marca Registrada da Moto )
Pisca original no guidão com suporte de XL
Comando Avançado ( Feito pela Parana Motos)
Pintura do Motor
Pintura da Roda 
Alforges        
Afastador de alforges da virago 250
Protetor de Tanque de Couro
Tanque levantado
O banco é o original, só rebaixei o assento do piloto e mandei encapar separado

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2017

ORIENTAÇÕES AOS MOTOCLUBES [Dicas]

Olá seguidores do Blog
Recebi este texto e achei legal publicar
Não vou agradar a todos , eu sei
mas seria de muito útil compartilhar




ORIENTAÇÕES AOS MOTOCLUBES

FATOS:
-Funda-se clubes de qualquer forma.
-Utilizam-se nomes que, muitas vezes, sequer se pode pronunciar em público.
-Gente que sequer sabe o que é um motoclube, acha que pode ser presidente.
-O respeito às pessoas, aos motoclubes, aos presidentes, aos diretores, à tradição dos motoclubes deixaram de ser observados.

RESULTADOS:
-Desrespeito pelas instituições;
-Banalização dos motoclubes;
-Aumento de conflitos entre os clubes e seus integrantes;
-Aumento de acidentes;
-Baderna, bagunça.

AUSÊNCIA DE ORIENTAÇÃO
-Não há orientações escritas sobre o motoclubismo, com raríssimas exceções;
-A Federação dos Motoclubes do estado de São Paulo - FMC/SP resolveu criar algumas orientações de maneira a mostrar um caminho a ser seguido por quem quer fazer parte do motoclubismo:

ORIENTAÇÃO Nº 1

-O RESPEITO é a base do motoclubismo;
-A Pátria deve sempre ser lembrada;
-A família deve ser preservada;
-A motocicleta deve ser respeitada;
-O Motoclube deve ser motivo de orgulho;
-O semelhante deve receber respeito.

ORIENTAÇÃO Nº 2 Existirá hierarquia dentro de todos os motoclubes e seus integrantes deverão respeitá-la.

ORIENTAÇÃO Nº 3 Denominações de motoclubes que exponham ao ridículo ou que induzam à violência não devem ser aceitos pela comunidade dos motoclubes.

ORIENTAÇÃO Nº 4 Somente a Diretoria pode falar, principalmente à imprensa, em nome do motoclube.

ORIENTAÇÃO Nº 5 Nenhum motociclista deverá ser admitido em motoclube, sem comprovar ter se desligado totalmente do motoclube anterior ou declarar que não pertencia a clube antes.

ORIENTAÇÃO Nº 6 Aconselha-se que haja um tempo mínimo, entre 3 e 6 meses, para que o motociclista desligado de outro clube, seja aceito em novo motoclube.

ORIENTAÇÃO Nº 7 Nenhum clube deverá aceitar como novo integrante ou componente, motociclista desligado de outro clube, sem que o Presidente do clube do qual o pretendente saiu, seja consultado ou apresente sua anuência.

ORIENTAÇÃO Nº 8 Todos os motoclubes devem possuir ficha de cadastro dos associados, com cópia da CNH, comprovante de endereço, foto e informações pessoais, cujos dados serão sigilosos.

ORIENTAÇÃO Nº 9 Eventuais conflitos entre componentes de motoclubes diferente ou não, deverão ser resolvidos com a diretoria dos clubes envolvidos, para evitar confrontos em eventos de quaisquer espécies.

ORIENTAÇÃO Nº 10 
1. Todo Motoclube nascerá como Moto Grupo, com no mínimo cinco motociclistas.
2. Depois de um ano utilizando a expressão MG e se possuir mais de dez integrantes motociclista, poderá utilizar-se da expressão Motoclube, mediante a apresentação de um MC com mais de cinco anos de existência.

ORIENTAÇÃO Nº 11 
1. Ninguém movimentará, sentará ou tocará na motocicleta de ninguém, sem permissão prévia do seu proprietário.

ORIENTAÇÃO Nº 12 Nenhum integrante de motoclube poderá tocar ou mudar de lugar a bandeira de outro motoclube, sem a presença de um Diretor ou integrante pertencente ao da bandeira.
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